TOTAL SOLUTIONS
解決方案
Introducing JMAG-Designer Ver.24.1
JMAG-Deisgner Ver.24.1在2025年4月，正式發布。
JMAG 持續致力於實現設計自動化，為此 Ver.24.1 的功能將更加完善。此次版本中特別強化了馬達溫度評估的功能。以下將介紹 Ver. 24.1的性能改進和新增功能。
1. JMAG 資料庫：自動建構模擬資料庫，整合不同機種的設計知識以利重複活用。
2. 使用 JMAG Design Explorer 探索最佳設計：透過圖表與篩選工具比較大量設計，找出效率與成本最優解。※需申請授權。
3. 考慮溫度變化的行駛模式運算：耦合效率與熱分析，計算線圈與磁石溫升對耗電與性能的影響。
4. 考慮溫度限制的 N-T 與效率地圖計算：依線圈與磁石容許溫度計算連續額定性能，呈現實際扭矩限制。
5. 強化熱迴路功能（冷媒溫度變化）：冷卻元件可模擬冷媒溫度變化，重現更接近實際的冷卻效果。
6. 強化熱迴路功能（馬達測試台效果）：新增測試台熱迴路元件，只需輸入尺寸即可模擬法蘭與基座安裝條件。
7. 強化熱迴路功能（軸承模型）：提供簡易設定的軸承熱模型，可考慮摩擦發熱與熱阻。
8. 生成用於系統模擬的熱迴路模型：一鍵轉換為 Simscape 模型，搭配 JMAG-RT 進行熱系統模擬。
9. 軸向磁通馬達的磁設計情境：可變更極數與槽數探索設計，比較效率地圖找出最適化配置。
我們誠摯邀請您充分體驗新版 JMAG 所帶來的強大功能。
JMAG-Designer Ver.24.1 的新功能
1. JMAG 資料庫
提供系統化累積與活用設計知識的知識基礎。
透過參數運算與最佳化所產生的多種設計自動生成模擬資料庫。可整合不同機種的模擬資料庫，打造跨產品線累積與活用設計知識的環境。
2. 使用 JMAG Design Explorer 探索最佳設計
提供分析工具以應用於建立的資料庫。
評估參數運算與最佳化所得的多種設計。例如上圖顯示了永磁馬達與感應馬達在 WLTC 模式下的效率與成本關係。可從資料庫中篩選大量設計方案以尋找最優解。
※ 使用 JMAG Design Explorer 需申請授權。申請許可的表單可在此處找到（需用戶認證）。
3. 考慮溫度變化的行駛模式運算
在模式駕駛中，考慮溫度變化後能更準確計算電能消耗。
自動執行耦合分析，在效率地圖分析與暫態熱分析間交換發熱與溫度資訊。可觀察線圈與磁石在駕駛過程中的溫度變化，並了解其對駕駛性能的影響。
4. 考慮溫度限制的 N-T 與效率地圖計算
可計算考慮連續額定條件的 N-T 曲線與效率地圖。
馬達可輸出的性能受限於線圈與磁石的溫度。此功能考慮線圈與磁石的容許溫度來計算連續額定條件。圖中為不考慮（左）與考慮（右）限制情況的比較，當冷卻能力降低時，扭矩輸出也會下降。
5. 強化熱迴路功能（冷媒溫度變化）
冷媒溫度依照熱流入量而變化，可重現更接近實機的冷卻情形。
軸冷卻與冷卻套（螺旋型、軸向型）作為巨集元件提供，只需指定參數即可使用，亦新增軸噴冷卻功能。在上例中，冷卻套入口至軸出口處冷媒溫度上升達 15°C。
6. 強化熱迴路功能（馬達測試台效果）
提供用於馬達測試台的熱網路元件（巨集元件）。
為了正確評估馬達溫度，需考慮馬達測試台的影響。可選擇「法蘭型」（板接連）與「基座型」（裝置於支架）兩種類型。僅需輸入各部位尺寸等參數，即可設置熱網路元件。
7. 強化熱迴路功能（軸承模型）
簡化軸外徑與端蓋內徑之間的熱傳導設定。
提供適用於軸承的巨集元件。輸入軸與軸承的尺寸，並指定軸與內圈、外圈與端蓋之間的接觸熱阻等參數即可使用。也考慮了摩擦所造成的熱生成。
8. 生成用於系統模擬的熱迴路模型
可簡單地利用 JMAG-RT 模型作為熱源進行熱系統模擬。
將在 JMAG 中建立並分析的熱網路一鍵轉換為 MILS（Simscape）模型。
9. 軸向磁通馬達的磁設計情境
可將極數與槽數作為設計變數探索設計方案。
比較不同極數的設計提案，假設馬達體積、磁鐵體積、電流密度與空間因子相同。在效率地圖中，具有 16 極 18 槽的設計提案展現出更廣的高效率區域。